El lunes propició un viento que los participantes estaban esperando en el tercer día de competencia de la 45º Semana Internacional del Yachting. Conocé los resultados parciales luego de las regatas realizadas en la jornada de hoy.
SIGUEN COMPITIENDO. Mañana martes se disputarán dos regatas más por categoría. (Foto: Matías Capizzano). El tercer día de regatas de la 45 Semana Internacional del Yachting, trajo el viento que muchos timoneles estaban esperando. La jornada amaneció con vientos del sector Sudoeste y rachas que superaban los 25 nudos. Con el correr de la tarde la intensidad eólica fue disminuyendo, lo cual permitió que todas las clases excepto 29er pudieran correr regatas en la jornada.
La timoneles más exhaustos al finalizar la tarde fueron los de la clase optimist timoneles que corrieron 3 regatas, 2 de ellas en condiciones muy duras.
La clase optimist principiantes solo corrió una regata en el interior del puerto, pero la misma generó modificaciones sustanciales en la clasificación general.
Los Lasers, Europa y 420 también cumplieron su programa completo en las aguas exteriores del puerto. Y en horas de la tarde fue el turno de los Snipe, Pampero y BIC 293 que también pudieron disputaron 2 regatas con un viento mucho más moderado.
Las posiciones provisorias al cabo de esta tercera jornada son:
Optimist timoneles (134 competidores):
Optimist principiantes (108 competidores ):
29er ( 18 competidores ):
420 ( 15 competidores ):
Cadet ( 12 competidores ):
Laser Standard (10 competidores):
Laser Radial (17 competidores ):
Laser 4,7 ( 6 competidores):
Snipe ( 8 competidores ):
BIC 293 ( 8 competidores ):
Pampero (12 competidores ):
Europa :
Las regatas proseguirán mañana Martes con dos nuevas regatas programadas para cada clase. Recordemos que este campeonato que celebra su 45° Aniversario , forma parte de la Copa del Bicentenario.
VELEROS HACIA MAR DEL PLATA
Luego de varios años de coordinaciones finalmente la regata Velas Sudamérica 2010 es un hecho. El Presidente del Comité Organizador, Vicealmirante VGM (RS) Juio Vara tuvo a su cargo la responsabilidad de llevar adelante por parte de Argentina a este proyecto.Río de Janeiro, punto de partida para el inicio de esta prueba trascendental y única en nuestro continente. Finalmente llegó la hora de poner a 9 imponentes Fragatas en la línea de partida hacia el Puerto de Mar del Plata.
La Marina de Brasil como anfitriona en la Ciudad Carioca, dispuso que todos los barcos estuviesen juntos en un mismo muelle en Plaza Maua en donde se montó toda la infraestructura necesaria para recibir no solo a los barcos sino también a una cantidad importantísima de público que según los calculos oficiales fueron más de 65.000 las que visitaron el lugar a pesar de las altas temperaturas que superaron los 50 grados.
Todos los Buques abrieron sus planchadas para que los visitantes pudieran visitar las cubiertas de estos imponentes barcos. La actividad social y recreativa fue muy intensa. Entre las Recepciones Oficiales la más importante fue en el Palacio de la Ciudad en donde se dio la bienvenida a los Capitanes y sus tripulaciones en donde estuvieron presentes autoridades de la Ciudad y de las Armadas de Brasil, Argentina y Chile. También hubo recepciones a bordo de los buques.
Este organizado conjuntamente por las Armadas de Argentina y Chile evento es y con la colaboración de todas las Instituciones Navales de los puertos en donde recalarán los barcos en los próximos 6 meses. Tambien participan de la organización de la regata la Federación Argentina de Yachting y el Yacht Club Argentino.
La reunión de Capitanes se llevó a cabo en Primer Districto Naval donde se impartieron todas las instrucciones a los Comandantes y se explicaron los procedimientos para la partida, la escolta del Buque Patagonia, la llegada y la estructura de apoyo y actividades que los esperarán en Mar del Plata.
Finalmente el Domingo 7 a las 17 horas (Local) como estaba previsto en el programa oficial de actividades, se largó la regata Velas Sudamérica 2010 con la participación de 9 fragatas.
Con viento del sector ENE de 15 nudos tal como estaba programado los barcos ya se dirigen hacia Mar del Plata con viento y corriente a favor.
El orden en que los barcos cruzaron la línea de partida fue Juan Sebastian el Cano, Gloria, Guayas, Esmeralda, Cuauhtemoc, Libertad, Capitán Miranda, Simón Bolivar y Cisne Branco. Este orden cronológico es solo a fines de computar el horario de partida de cada barco según las Reglas de esta Regata, pero en realidad solo 7 minutos separaron al primero del último en cruzar la línea, lo que realmente marco un espectáculo emocionante frente a las playas de Río.
Los buques Juan Sebastian El Cano y Gloria partieron anticipadamente y tal como estaba previsto en las Instrucciones de Regata no había sistema de rehabilitación por lo que los dos barcos tendrán una hora de recargo en su tiempo real.
Con motivo de organizarse una revista naval por toda la costa de Copacabana y la Barra de Tijuca el área de partida se llevó más hacia el Oeste por lo que el público en las playas pudo disfrutar de estos magníficos barcos navegando con sus velas desplegadas muy cerca de la costa. El Cisne Branco fue el barco guía de este desfile.
La línea de partida fue establecida por dos Buques de Guerra, la Fragata Liberal de Brasil donde estuvo la Comisión de Regata y el Patagonia de Argentina como extremo de la línea que tenía una extensión de 5 millas.
La línea de llegada será en Mar del Plata y estará delimitada por una línea imaginaria que pasa entre el Hotel Provincial y una marca virtual a 4 millas de la costa hacia el Este.
Los barcos deberán estar en Mar del Plata para entrar a Puerto el 21 por la mañana y ese mismo día a las 12 horas se levantará la línea de llegada. Por tal motivo hay un sistema previsto en donde la Comisión de Regata si considera que los barcos navegando a vela no llegan dentro de este límite de tiempo acortará la regata y establecerá resultados con el recorrido navegado hasta ese momento y se dará instrucciones a los comandantes para utilizar motor para llegar a Puerto en la fecha señalada.
Si los barcos llegaran antes del 21 se ha previsto establecer una zona de fondeo muy próxima a la costa entre Camet y La Perla. Los Comandantes que no deseen fondear aquí podrán navegar en la zona hasta que llegue su momento de ingresar a la Base Naval Mar del Plata, lugar de estadía de los barcos.
Una vez ingresados todos los buques a la Base Naval Mar del Plata se ha previsto que el público pueda visitar a estos Grandes Veleros dentro de un Parque Náutico que se está armando en estas Instalaciones.
El 26 de Febrero a las 14.30 horas, horario a confirmar, los buques saldrán del Puerto y harán una Revista Naval por toda la costa marplatense y en este caso todos los argentinos y turistas que estén veraneando aquí podrán disfrutar de este espectáculo invalorable. Luego se dirigirán hacia Punta del Este y Montevideo para llegar a Buenos Aires los primeros días de Marzo.